捕鱼达人手机版:他们的手套和衣服经常被划伤

隧道两侧的山陡峭而险峻，一个穿着黄色背心的人正试图向上攀爬，碎石不时落在他脚下。在他身后，还有三件"黄背心"

春节旅游旺季,每天黎明时分,沈元,当地的95后班长西桥隧道部分太原高速铁路工程的部分中国铁路太原局和他的工人们出发了。他们不得不穿过山脉和河流“检查脉搏”的桥梁和隧道设备Taijiao部分Zhengzhou-Taizhou高速铁路刚刚打开。

正泰高铁太角段，山高谷深，地形陡峭，山多，隧道长，桥隧比达76.4%。有4条隧道，长度约1万米，其中最长的太谷隧道为11497米。

这群年轻的工人自从正泰高铁太角段建设以来就一直驻扎在这里。他们的日常工作是检查和修复16条隧道和92座桥梁。

正月二十，随着一声响亮的“集合”声，沈远和工人们准备出发。他们一个接一个地清点工具:高空安全带、望远镜、水平尺等，大大小小的有十几件。经常有火车在白天经过，他们的部分工作只能在晚上进行，这被称为“天窗点工作”。

这是他们工作的正常状态。为了保护正泰高铁第一个春节，他们放弃了春节的时间。

每次检查时，沈渊和他的工人除了要走四五公里的山路外，还要在崎岖的山路上骑上一两个小时。去很远的地方要花上八、九个小时，中午也没办法吃饭。在一些陡峭的路段，坡度接近80度。不可能站起来，也不可能踩上去。向上攀登时，必须依靠钢栅栏。注意有刺铁丝笼在脸上的划痕。他们的手套和衣服经常被划伤。